S355K2 teräslevy on eurooppalainen standardi matalaseosteinen korkealujuus teräslevy, luokan S355K2 "S" ilmaistuna eurooppalaisen standardin seosteräslevy; 355 teräslevyn myötörajaksi, kun vähimmäisarvo on 355 MPa; K2-lauseke miinus 20 iskutyön astetta ei ole pienempi kuin 40J (40J:n vaatimuksen K-lauseke, miinus 20 asteen iskun 2 lauseke). S355K2 on eurooppalainen standardi kuumavalssatut rakenneterästuotteet, sama sarja muita materiaaleja, kuten S355J0, S355K2 jne. S355K2 EN10025-standardin täytäntöönpano, teräslevy toimitetaan kuumavalssatun, kontrolloidun sidoksen tilassa, normalisoituna tai normalisoitu rullattu.
S355K2 teräslevyn kemiallinen koostumus:
C: pienempi tai yhtä suuri kuin {{0}}.24; Si: pienempi tai yhtä suuri kuin 0.60; Mn: pienempi tai yhtä suuri kuin 1,70; P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035; S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035; Cu: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,60;
S355K2-teräslevyn mekaaniset ominaisuudet:
myötölujuus (Mpa):
Pienempi tai yhtä suuri kuin 16 mm: suurempi tai yhtä suuri kuin 355;
16-40: suurempi tai yhtä suuri kuin 345;
40-63: suurempi tai yhtä suuri kuin 335;
63-80: suurempi tai yhtä suuri kuin 325;
80-100: suurempi tai yhtä suuri kuin 315;
100-150: 295;
150-200: suurempi tai yhtä suuri kuin 285;
200-250: suurempi tai yhtä suuri kuin 275;
250-400: suurempi tai yhtä suuri kuin 265.
Vetolujuus (Mpa): 450-600.
Iskutyö: -20 aste : suurempi tai yhtä suuri kuin 40 J (levyn paksuus alle 150 mm).
S355K2-teräslevy on eräänlainen luja ja korroosionkestävä rakenneteräs, jota käytetään laajalti silloissa, laivoissa, rakentamisessa, petrokemian, konevalmistuksen ja muilla aloilla sen hyvien mekaanisten ominaisuuksien ja korroosionkestävyyden ansiosta.
Siltatekniikassa teräslevyä S355K2 voidaan käyttää sillan tukiosina, liittiminä ja muina tärkeinä materiaaleina, ja sen erinomainen kestävyys ja tuulikuormituksenkestävyys tekevät siitä sopivan erilaisiin siltamuotoihin.
Laivanrakennuksen alalla S355K2-teräslevyä voidaan käyttää kaikenlaisten runkojen ja laitteiden rakenneosien, kuten kölin, laipioiden, kansien ja niin edelleen, valmistukseen. Sillä on korkea lujuus ja hyvä hitsaussuorituskyky, mikä voi tehokkaasti parantaa aluksen kantokykyä ja vastustuskykyä.
