H Säde

H-palkkeja on saatavana laajalla valikoimalla eritelmiä, jotka luokitellaan seuraavasti:

1. Laipan leveyden mukaan:

• Leveä laippa (HW):Laipan leveys (B) on suurempi tai yhtä suuri kuin rainan korkeus (H).

• Keskikokoinen laippa (HM):Laipan leveys (B) on suunnilleen sama kuin radan korkeus (HH).

• Kapea laippa (HN):Laipan leveys (B) on noin puolet rainan korkeudesta (H).

2. Hakemuksella:

Sisältää H-palkkipalkit, H-palkkipylväät,laakeripaalutja erityisen paksut{0}}laippapalkit. Joskus rinnakkaiset-jalkakanavat ja samansuuntaiset-laipan T-osuudet sisältyvät myös tähän luokkaan. Yleensä kapeita-laippatyyppejä käytetään palkkeina, kun taas leveitä-laippatyyppejä käytetään pilareina.

3. Tuotantotavan mukaan: Hitsatut H-palkitjaValssatut H-palkit.

4. Koon mukaan (verkkokorkeus H):

Suuri{0}}koko:

H>700mm

Keskikokoinen-:

300 mm Pienempi tai yhtä suuri kuin H Pienempi tai yhtä suuri kuin 700 mm

Pieni-koko:

H<300mm

(Vuoden 1990 loppuun mennessä maailman suurin H-palkki saavutti 1200 mm:n uumakorkeuden ja 530 mm:n laipan leveyden).

Kansainväliset standardit

Kansainvälisesti H{0}}beam-tuotestandardit on jaettu kahteen järjestelmään:KeisarillinenjaMetrinen. Yhdysvallat ja Iso-Britannia omaksuvat pääasiassa keisarillisen järjestelmän, kun taas Kiina, Japani, Saksa ja Venäjä käyttävät metrijärjestelmää. Yksiköistä riippumatta tekniset tiedot esitetään neljällä ydinmitalla:

verkon korkeus (h)

Laipan leveys (b)

Rainan paksuus (d)

Laipan paksuus (t)

Vaikka esitystavat vaihtelevat maittain, tuotekoko vaihtelee jamittatoleranssitovat suurelta osin yhdenmukaisia ​​maailmanlaajuisesti.

Rakennus- ja koneteollisuudessa H-- ja I-palkit ovat kahta tyyppiä terästä,"näyttää samanlaiselta, mutta voi aiheuttaa vakavia rakenteellisia vikoja, jos sitä käytetään väärin."Jopa kokeneet insinöörit sekoittavat toisinaan suorituskykynsä ja sovelluksensa.

Tänään tarjoamme{0}}syväanalyysin näistä "teräsveljistä" neljällä ulottuvuudella: rakenne, suorituskyky, hinta ja tuotantoprosessi!

I. Poikki-leikkausmuoto

I-Säde:

Poikkileikkaus- muistuttaa kiinalaista merkkiä "工".

Ylempi ja alempilaipat ovat kartiomaisia(juuresta paksumpi ja reunasta ohuempi), jonka kaltevuus on noin 14 %.

Siinä on apaksu verkko, kapeat laipat, ja pyöristetyt reunat siirtymäpisteissä.

H-Säde:

Poikkileikkaus- muistuttaa enemmän englanninkielistä H-kirjainta.

Thelaipat ovat tasapaksuisia ja yhdensuuntaisiatoisilleen.

Leikkauksen korkeuden ja laipan leveyden suhde on hyvin-tasapainotettu, reunat ovat neliömäisiä (oikea-kulma) ja yleinen symmetria on paljon suurempi.

II. Suorituskyvyn vertailu

VAROITUS:Kantavina pylväinä-käytetyt palkit- ovat alttiita nurjahdukselle ja epävakaudelle.H-palkit ovat korkeiden-rakennusten todellinen "selkäranka".

III. Tuotantoprosessi

I-Säde:

Yleensä tuotetaan kauttakuuma-rullausprosessi yhdellä kertaa. Prosessi on yksinkertainen ja kustannukset suhteellisen alhaiset. Hyvin harvoissa tapauksissa I-palkit valmistetaan hitsaamalla.

H-Säde:

Pääasiassa valmistettu kauttakuuma-rullaus, vaikka jotkut ovatkinhitsattukolmesta erillisestä teräslevystä.

H-palkkien kuumavalssausprosessi on monimutkaisempi ja vaatii erikoistuneita yleisvalssaamoita. Näin ollen tuotantokustannukset ovat noin20–30 % korkeampikuin I-palkkien.

IV. Sovelluserot

I-Säde:

Yleisesti käytetty mmvaakasuuntaiset palkin komponentitteräsrakenteissa. Suhteellisen pienten poikkileikkauksensa -mittojensa vuoksi se sopii skenaarioihin, joissa onpienet jännevälit ja kevyet kuormat.

H-Säde:

Laajalti käytetty mmkantavat pylväät-teräsrakenteissa. Suurempien poikkileikkauksen-mittojensa ja erinomaisen lujuutensa ansiosta sitä käytetään laajalti skenaarioissa, joissasuuret jännevälit ja suuret kuormitusvaatimukset.

Voiko paksunnettu I-palkki korvata H-palkin?

Totuus:Niiden poikkileikkauksen{0}}muodot ja mekaaniset ominaisuudet ovat täysin erilaisia. Vaikka I-säde voi toimia rajoitettuna korvikkeena tietyissä skenaarioissa, se onei ole vastaava korvaavaH-säteelle!

H-palkkeja käytetään pääasiassa palkki- ja pilarikomponentteina teollisuus- ja siviilirakenteissa.

• Teräksiset kantavat{0}}kannattimetteollisuusrakenteita varten.

• Teräspaalut ja tukirakenteetmaanalaisiin suunnitteluprojekteihin.

• Teollisuuden laitteiden rakenteetpetrokemian-, sähkö- ja sähköteollisuudelle.

• Rakenteelliset komponentitpitkille{0}}jänteisille terässilloille.

• Runkorakenteetlaivanrakennukseen ja raskaiden koneiden valmistukseen.

• Alustan palkit ja kannattimetjunille, autoille ja traktoreille.

• Tukijärjestelmätsatamakuljetinhihnoille ja valtateiden suojakaiteille/esteille.

I-palkissa on pieni laipan leveys (reunan pituus) ja suuri korkeus, minkä ansiosta se kestää vain yhteen suuntaan kohdistuvia voimia.

• H-palkissa on syvä poikkileikkaus ja suuri paksuus, joten se kestää kahdesta suunnasta tulevia voimia.

• Teräsrakenteisten rakennusten kehityksen myötä I{0}}palkit eivät enää riitä. Jopa paksunnetut I-palkit ovat alttiita epävakaudelle (lommahdukselle), kun niitä käytetään kantavina-pylväinä.

• I-palkit on rajoitettu käytettäväksi poikittaispalkkeina, kun taas H-palkit on suunniteltu käytettäviksi rakenteellisina kuormitus-kantavina pylväinä.

• H-palkki on taloudellinen profiiliteräs, jolla on ylivoimaiset poikkileikkauksel-mekaaniset ominaisuudet I-palkkiin verrattuna. Palkki on nimetty muodoltaan, joka muistuttaa englanninkielistä kirjainta "H". Kuuma-H--palkkien laipat ovat leveämpiä kuin I-palkkien, mikä tarjoaa suuremman sivuttaisjäykkyyden ja paremman taivutuskestävyyden. Samojen eritelmien mukaan H-palkin teoreettinen paino on kevyempi kuin I-palkin.

• I-palkin laippojen poikkileikkaus- on kapeneva (paksumpi lähellä uumaa ja ohuempi ulkoreunassa), kun taas H-palkin laippojen poikkileikkaus on tasainen- (vakiopaksuus).

• H on yleinen termi H-palkeille ja viittaa tyypillisesti hitsattuihin (valmistettuihin) tyyppeihin; HW, HM ja HN viittaavat erityisesti kuuma-valssattuihin H-palkkeihin.

• HW tarkoittaa H-palkkeja, joissa korkeus ja laipan leveys ovat olennaisesti samat. Niitä käytetään ensisijaisesti terässydänpilareina teräsbetonisissa (RC) runkorakenteissa, joita kutsutaan myös jäykiksi teräspylväiksi. Puhtaissa teräsrakenteissa niitä käytetään pääasiassa pilareissa.

• HM tarkoittaa H-säteitä, joissa korkeuden-leveyden suhde- on noin 1,33 - 1,75. Teräsrakenteissa niitä käytetään teräsrunkopylväinä tai runkopalkkina dynaamisille kuormituksille altistuvissa rakenteissa, kuten laitetasoissa.

• HN tarkoittaa H-palkkia, jossa korkeuden-leveyden suhde on 2 tai suurempi. Niitä käytetään pääasiassa palkkeihin; I-palkkien käyttökelpoisuus vastaa HN-tyypin H-palkkien käyttökelpoisuutta.

Yhtenä Kiinan johtavista h-palkkien valmistajista ja toimittajista toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi ostamaan h-palkkia varastossa täältä ja saamaan ilmaisen näytteen tehtaaltamme. Kaikki räätälöidyt tuotteet ovat korkealaatuisia ja edullisia.