Ero ABS DH36 ja ABS DH40 teräslevyn välillä

ABS DH36 on vahvempi-rakenneteräslevy, jonka American Bureau of Shipping (ABS) on sertifioinut laivanrakennus- ja merisovelluksiin. D-luokka tarkoittaa, että se on iskutestattu -20 asteessa (tai -4 asteessa F), mikä varmistaa hyvän sitkeyden kylmissä meriympäristöissä. Sen pienin myötölujuus on 355 MPa (51 ksi) ja vetolujuus välillä 490 - 620 MPa (71-90 ksi), ja sen vähimmäisvenymä on 21 %. Kemiallista koostumusta valvotaan tiukasti hiilipitoisuudella enintään 0,18 % ja mangaanilla 0,90-1,60 %. Tätä laatua käytetään laajalti runkorakenteissa, kansissa ja kriittisissä laivan komponenteissa.

ABS DH40 on korkeampi-lujuus meriteräslevy, joka on myös ABS-sertifioitu ja jonka iskunkestävyys on testattu -20 asteessa. "40" tarkoittaa vähimmäismyötölujuutta 390 MPa (56,6 ksi) ja vetolujuutta, joka vaihtelee välillä 510 - 660 MPa (74-96 ksi), minimivenymän ollessa 20 %. Kemiallinen koostumus on samanlainen kuin DH36, jossa hiiltä on enintään 0,18 % ja mangaania 0,90-1,60 %. Tämä laatu on suunniteltu vaativiin rakennesovelluksiin laivanrakennuksessa ja offshore-lautoilla, jotka vaativat erinomaista lujuutta.

Sekä ABS DH36 että ABS DH40 ovat ABS--sertifioituja vahvempia- meriteräksiä, joiden iskunkestävyys on testattu -20 asteessa, mikä takaa luotettavan suorituskyvyn kylmissä meriympäristöissä. Niiden ensisijainen ero on lujuustasossa: DH36:n myötöraja on 355 MPa ja vetolujuus 490-620 MPa, joka soveltuu yleiseen lujaan rungon rakentamiseen, kun taas DH40 tarjoaa korkeamman, 390 MPa:n vähimmäismyötölujuuden, ylivoimaisen vetolujuuden saavuttaessa 510-660 MPa, suunniteltu vaativampiin sovelluksiin. Molemmilla lajeilla on valvottu kemiallinen koostumus (hiilipitoisuus enintään 0,18 %, mangaani 0,90-1,60 %) ja ne ylläpitävät hyvän hitsattavuuden kriittistä meripalvelua varten.

Kemiallinen koostumus

Mekaaninen ominaisuus