Ero CCS B:n ja CCS D:n teräslevyn välillä

CCS B ja CCS D ovat Kiinan luokitteluyhdistyksen (CCS) standardoimia laivanrakennusteräslevylajeja, jotka eroavat pääasiassa mekaanisista ominaisuuksistaan, ja luokka D tarjoaa korkeamman lujuuden (minimimyötölujuus) kuin luokka B, jotka molemmat ovat yleisiä yleisrakennuksissa, ja CCS:ssä on myös lujuus/sitkeys vaihtelevat lujat A ja E. Nämä laatuluokat määrittelevät vaatimukset myötölujuudelle, vetolujuudelle ja usein iskusitkeydelle (erityisesti E-luokan alemmissa lämpötiloissa), jotka ovat ratkaisevan tärkeitä laivan turvallisen rakentamisen kannalta.

CCS B Normaali lujuus Max kemiallinen koostumus kuumavalssatussa{0}}

CCS D Normaali lujuus Max kemiallinen koostumus kuumavalssatussa{0}}

CCS B Normaali lujuusominaisuus Hot{0}}valssatussa

CCS D Normaali lujuusominaisuus Hot{0}}valssatussa

Tärkeimmät erot ja ominaisuudet:

CCS Grade B: Normaali, normaalilujuus{0}}laivanrakennusteräs, jota käytetään usein yleisissä runkorakenteissa.

CCS-luokka D: Korkeampi-lujuus normaali-lujuus teräs luokkaan B verrattuna, sopii sovelluksiin, jotka vaativat parempaa rakenteellista eheyttä ja{2}}kantokykyä.

Luokitus: Molemmat kuuluvat normaalilujuisiin teräksiin, ja korkeammat teräkset (kuten E) tarjoavat paremman sitkeyden.

Käyttökohteet: Käytetään laivojen runkojen ja offshore-rakenteiden eri osissa, joissa vaaditaan niiden ominaislujuutta ja sitkeyttä.