CCS FQ47 on erittäin -suuri-luja meriteräslevy, jonka China Classification Society (CCS) on sertifioinut. "FQ"-merkintä tarkoittaa, että se on karkaistu ja karkaistu teräs, jonka iskunkestävyys on testattu -60 asteessa. Sen pienin myötölujuus on 460 MPa (67 ksi) ja vetolujuus 570-720 MPa (83-104 ksi). Minimivenymä on tyypillisesti 17 %. Kemiallista koostumusta valvotaan tiukasti hiilipitoisuudella enintään 0,21 % ja mangaanilla, joka on enintään 1,70 %. Tämä laatu on suunniteltu kriittisiin rakennekomponentteihin offshore-porauslautoissa, jääluokan aluksissa ja arktisissa meriympäristöissä.
CCS FQ56 on ultra-suuri{2}}lujuus meriteräslevy, joka on myös CCS:n sertifioima ja valmistettu karkaisulla ja karkaisulla (QT). "56" tarkoittaa 550 MPa:n pienintä myötölujuutta ja 670 - 835 MPa:n vetolujuutta, minimivenymän ollessa 16 %. FQ47:n tapaan se on iskutestattu -60 asteessa ja vähimmäisiskuenergian vaatimus on 46 J (poikittaissuuntainen) ja 69 J (pitkittäinen). Kemiallisen koostumuksen pienempi hiilipitoisuus on 0,16 % hitsattavuuden parantamiseksi. Tämä laatu on suunniteltu vaativimpiin sovelluksiin, kuten itse-nouseviin porausaluksiin, erittäin-suuriin konttialuksiin ja kriittisiin merirakenteisiin, jotka vaativat maksimaalista lujuus{20}}painosuhdetta.
Sekä CCS FQ47 että CCS FQ56 ovat CCS--sertifioituja karkaistuja ja karkaistuja meriteräksiä, joiden lujuus on poikkeuksellisen alhaisissa-lämpötiloissa testattu -60 asteessa, mikä takaa luotettavan suorituskyvyn äärimmäisissä arktisissa ja ankarissa meriympäristöissä. Niiden ensisijainen ero on lujuustasossa: FQ47 tarjoaa vähimmäismyötölujuuden 460 MPa ja vetolujuus 570-720 MPa, soveltuu korkean-lujuuden offshore-alusille ja jääluokan aluksille, kun taas FQ56 tarjoaa huomattavasti korkeamman myötölujuuden, 550 MPa, joka on suunniteltu 3 MPa:n vaatimuksella 8 MPa:lla. ylivoimaista lujuutta vaativat kantavat sovellukset. Lisäksi FQ56:n enimmäishiilipitoisuus on pienempi (0,16 % vs Molemmilla lajeilla on tiukasti valvottu kemiallinen koostumus ja ne säilyttävät hyvän hitsattavuuden kriittistä meripalvelua varten.
Kemiallinen koostumus
|
ABS FQ47 Erittäin luja kemiallinen koostumus karkaisussa ja karkaisussa |
||||||
|
Luokka |
Elementti maksimi (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ47 |
0.18 |
0.55 |
1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
|
ABS FQ56 Erittäin luja kemiallinen koostumus karkaisussa ja karkaisussa |
||||||
|
Luokka |
Elementti maksimi (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS FQ56 |
0.18 |
0.55 |
1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.02 |
Mekaaninen ominaisuus
|
ABS FQ47 Erittäin luja ominaisuus karkaisussa ja karkaisussa |
||||||
|
Luokka |
Mekaaninen ominaisuus |
Charpy V -iskutesti |
||||
|
Tuotto |
Vetovoima |
Pidentymä |
Tutkinto |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-40 |
J |
J |
|
|
ABS FQ47 |
460 |
570-720 |
17 |
31 |
46 |
|
|
Huomautus: Energia 1 on poikittaisiskutesti, energia 2 on pituussuuntainen |
||||||
|
ABS FQ56 Erittäin luja ominaisuus karkaisussa ja karkaisussa |
||||||
|
Luokka |
Mekaaninen ominaisuus |
Charpy V -iskutesti |
||||
|
Tuotto |
Vetovoima |
Pidentymä |
Tutkinto |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-60 |
J |
J |
|
|
ABS FQ56 |
550 |
670-835 |
16 |
37 |
55 |
|
|
Huomautus: Energia 1 on poikittaisiskutesti, energia 2 on pituussuuntainen |
||||||







