Ero DNV E420 ja DNV E620 teräslevyn välillä

DNV E420 on DNV:n (Det Norske Veritas) sertifioima -luja laivanrakennusteräs. E-merkintä tarkoittaa, että sen iskunkestävyys on testattu -40 asteessa, mikä varmistaa luotettavan suorituskyvyn kylmissä meriympäristöissä. Numero "420" ilmoittaa sen minimimyötörajan 420 MPa. Sen vetolujuus vaihtelee välillä 530 - 680 MPa, ja sen minimivenymä on 18 %. Tämä laatu sisältää tyypillisesti mikroseoselementtejä, kuten Nb, V ja Ti lujuuden ja sitkeyden lisäämiseksi. Sitä toimitetaan yleisesti valssattuina, TMCP- tai karkaisuina ja karkaisuina, ja sitä käytetään laajalti rungon rakentamiseen, kansiin ja offshore-rakenteisiin, jotka vaativat suurta lujuutta ja hyvää hitsattavuutta.

DNV E620 on erittäin-luja-rakenneteräs merisovelluksiin, jonka DNV on myös sertifioinut -40 asteen iskuntestauksella. "620" tarkoittaa 620 MPa:n vähimmäismyötölujuutta, mikä tekee siitä huomattavasti vahvemman kuin E420 .. Sen suurempi vetolujuus vaihtelee välillä 700-880 MPa (tai 770-940 MPa joissakin määrityksissä) ja vähimmäisvenymä on noin 14 %. Tämä laatu vaatii tarkempaa metallurgista ohjausta, ja se toimitetaan tyypillisesti jäähdytetyissä ja temperoiduissa (QT) tai TMCP-olosuhteissa ylivertaisten mekaanisten ominaisuuksiensa saavuttamiseksi. Se on suunniteltu vaativimpiin rakennekomponentteihin laivoissa, offshore-porausyksiköissä ja tasoissa, joissa maksimaalinen lujuus-painosuhde on kriittinen.

Sekä DNV E420 että DNV E620 ovat DNV--sertifioituja korkea-lujia teräksiä, joiden lujuus matalassa-lämpötiloissa on erinomainen -40 asteessa, mikä varmistaa luotettavuuden ankarissa meriolosuhteissa. Niiden ensisijainen ero on lujuustasossa: E420:n myötölujuus on vähintään 420 MPa ja vetolujuus 530-680 MPa, mikä sopii yleiseen lujuuteen{16}}rungon ja offshore-rakenteisiin. E620:lla on huomattavasti korkeampi, 620 MPa:n pienimyötöraja ja vetolujuus 700-940 MPa, ja se on suunniteltu erityisen-lujille sovelluksille kriittisissä kantavissa komponenteissa. Molemmat laatuluokat vaativat kontrolloitua käsittelyä (TMCP tai QT) ja tarkkaa kemiaa saavuttaakseen mekaaniset ominaisuudet, mutta E620 vaatii tiukempia valmistusvalvontaa, jotta se takaa erinomaisen lujuutensa säilyttäen samalla riittävän sitkeyden arktisen luokan laivapalveluille.

Kemiallinen koostumus

Mekaaninen ominaisuus