Ero teräslevyjen LR AH55 ja LR AH69 välillä

LR AH55 on Lloyd's Registerin (LR) sertifioima ultra-suuri{2}}luja meriteräslevy vaativiin laivanrakennus- ja offshore-sovelluksiin. Sen kemiallinen koostumus sisältää hiiltä Alle tai yhtä suuri kuin 0,18%, mangaania 0,90-1,60% ja seosaineita, kuten kromia (0,20-0,40%), nikkeliä (0,20-0,80%) ja kuparia (0,35%). Sen pienin myötölujuus on 355 MPa ja vetolujuus 550 - 700 MPa, ja sen vähimmäisvenymä on 21 %. Iskusitkeys testataan -40 asteessa, mikä vaatii suurempi tai yhtä suuri kuin 47J. Tämä laatu toimitetaan tyypillisesti normalisoiduissa, jäähdytetyissä ja karkaisuissa (QT) tai TMCP-olosuhteissa, ja sitä käytetään laajalti offshore-porauslautoilla ja laivojen rungoissa.

LR AH69 on erittäin -suuri{2}}luja meriteräslevy, joka on myös Lloyd's Registerin (LR) sertifioima, ja se on suunniteltu vaativimpiin rakennesovelluksiin. Sen kemiallinen koostumus sisältää hiiltä Alle tai yhtä suuri kuin 0,21 %, mangaania enintään 1,70 % ja mikroseosaineita, kuten Nb, V, Ti, Cr, Ni ja Mo. Sen pienin myötöraja on 690 MPa ja vetolujuus 770-940 MPa, ja sen vähimmäisvenymä on 16-18 %. Iskusitkeys testataan -60 asteessa, mikä vaatii suurempi tai yhtä suuri kuin 46 J (poikittaissuuntainen) ja suurempi tai yhtä suuri kuin 69 J (pitkittäinen). Tämä laatu toimitetaan normalisoiduissa, jäähdytetyissä ja karkaisuissa (QT) tai TMCP-olosuhteissa, ja sitä käytetään rungon rakenteissa, offshore-alustoissa ja kriittisissä laivanrakennusprojekteissa, joissa vaaditaan maksimi lujuus-painosuhde.

Sekä LR AH55 että LR AH69 ovat LR--sertifioituja ultra-suurilujia- meriteräksiä, jotka on suunniteltu vaativiin laivanrakennus- ja offshore-sovelluksiin. Niiden ensisijainen ero on lujuustasossa ja suorituskyvyssä alhaisessa-lämpötilassa: AH55:n myötölujuus on 355 MPa ja vetolujuus 550-700 MPa ja iskutestaus -40 asteessa, joten se soveltuu arktisille offshore-alustoille ja yleisesti korkealle{17}}myötölujuudelle, kun taas AH55:n myötölujuus on huomattavasti korkeampi{17}}. 690 MPa, vetolujuus 770-940 MPa ja ylivoimainen lujuus matalassa{19}}lämpötiloissa testattu -60 asteessa, suunniteltu vaativimpiin kantaviin sovelluksiin, jotka vaativat maksimaalista lujuus-painosuhdetta äärimmäisissä ympäristöissä. Molemmilla lajeilla on tiukasti valvottu kemiallinen koostumus ja ne säilyttävät hyvän hitsattavuuden kriittistä meripalvelua varten.

Kemiallinen koostumus

Mekaaninen ominaisuus