1.Keminen koostumus
EN10025 S275J0, S275J2 ja S275JR Kemiallinen koostumus, joka perustuu Ladle -analyysiin, on esitetty seuraavassa taulukossa.
| Kemiallinen koostumus (lada -analyysi), %, vähemmän tai yhtä suuri kuin | ||||||||||
| Maa (alue) | Standardi | Teräsluokka (teräsluku) | C | Mn | P | S | N | Cu | Paksuus (d) (mm) | Deoksidaatiomenetelmä |
| Euroopan unioni | Fi 10025-2 | S275JR (1.0044) | 0.21 | 1.50 | 0.035 | 0.035 | 0.012 | 0.55 | Alle tai yhtä suuri kuin 40 | Reunustettu teräs ei sallittu |
| 0.22 | > 40 | |||||||||
| S275J0 (1.0143) | 0.18 | 1.50 | 0.030 | 0.030 | 0.012 | 0.55 | Alle tai yhtä suuri kuin 150 | Reunustettu teräs ei sallittu | ||
| 0.20 | > 150 | |||||||||
| S275J2 (1.0145) | 0.18 | 1.50 | 0.025 | 0.025 | – | 0.55 | Alle tai yhtä suuri kuin 150 | Täysin tapettu | ||
| 0.20 | > 150 | |||||||||
Datalet 2, kemiallinen koostumus, joka perustuu tuoteanalyysiin.
| Kemiallinen koostumus (tuoteanalyysi), %, vähemmän tai yhtä suuri kuin | ||||||||||
| Maa (alue) | Standardi | Teräsluokka (teräsluku) | C | Mn | P | S | N | Cu | Paksuus (d) (mm) | Deoksidaatiomenetelmä |
| Euroopan unioni | EN10025-2 | S275JR (1.0044) | 0.24 | 1.60 | 0.045 | 0.045 | 0.014 | 0.60 | Alle tai yhtä suuri kuin 40 | Reunustettu teräs ei sallittu |
| 0.25 | > 40 | |||||||||
| S275jo (1.0143) | 0.21 | 1.60 | 0.040 | 0.040 | 0.014 | 0.60 | Alle tai yhtä suuri kuin 150 | Reunustettu teräs ei sallittu | ||
| 0.22 | > 150 | |||||||||
| S275J2 (1.0145) | 0.21 | 1.60 | 0.035 | 0.035 | – | 0.60 | Alle tai yhtä suuri kuin 150 | Täysin tapettu | ||
| 0.22 | > 150 | |||||||||
S275 teräsominaisuudet
Fysikaaliset ominaisuudet
S275 Lievä terästiheys: 7,85 g/cm3
Sulamispiste: 1420-1460 aste (2590-2660 astetta F)
Mekaaniset ominaisuudet
S275 -teräsmekaaniset ominaisuudet, kuten saantolujuus, vetolujuus, pidentyminen ja iskunkestävyys, on esitetty alla olevassa taulukossa.
2.Yallion lujuus
Luokka S275
| S275: n saantolujuus (suurempi tai yhtä suuri kuin MPA); Dia. (d) mm | |||||||||
| Teräs | Teräsluokka (teräsluku) | D Alle tai yhtä suuri kuin 16 | 16< d ≤40 | 40< d ≤63 | 63< d ≤80 | 80< d ≤100 | 100< d ≤150 | 150< d ≤200 | 200< d ≤250 |
| S275 | S275JR (1.0044) | 275 | 265 | 255 | 245 | 235 | 225 | 215 | 205 |
| S275J0 (1.0143) | |||||||||
| S275J2 (1.0145) | |||||||||
3.Käytelmävoima
Fi 10025 S275
| S275 -vetolujuus (suurempi tai yhtä suuri kuin MPA) | |||||
| Teräs | Teräsluokka | d<3 | 3 vähemmän tai yhtä suuri kuin D pienempi tai yhtä suuri kuin 100 | 100 | 150 | |
| S275 | S275JR (1.0044) | 430-580 | 410-560 | 400-540 | 380-540 |
| S275J0 (1.0143) | |||||
| S275J2 (1.0145) | |||||
Huomaa: 1MPA=1 N/MM2
4.Keskuksella
S275 Materiaalitiedot - 5
| Pidennys (suurempi tai yhtä suuri kuin %); Paksuus (d) mm | |||||||||||
| Teräs | Teräsluokka | d Alle tai yhtä suuri kuin 1 | 1< d ≤1.5 | 1,5 | 2 | 2,5 | 3 vähemmän tai yhtä suuri kuin D pienempi tai yhtä suuri kuin 40 |
40< d ≤63 |
63 | 100 | 150 | |
| S275 | S275JR | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 23 | 22 | 21 | 19 | 18 |
| S275J0 (S275jo) | |||||||||||
| S275J2 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 21 | 20 | 19 | 19 | 18 | |
5. S275JR -teräslevyn toimitustila
S275JR -teräslevy toimitetaan oletuksena ohjatussa valssatussa tilassa. Jos luokka näytetään nimellä "S275JR+N", toimitustila normalisoidaan valssattuna tai normalisoituna.
S275JR -teräslevyn paksuuden testausvaihtoehdot sisältävät: 1., 2. ja 3. testi.
S275JR -teräslevyn paksuuden pidennysvaihtoehdot sisältävät: Z15, Z25 ja Z35.
6.Mikä on virheiden havaitsemisen merkitys teräslevyllä?
Teräslevyn virheiden havaitseminen on tärkeä tuhoamaton testausmenetelmä, joka voi tarkastaa teräslevyjen pinnan ja sisätilan halkeamien, sulkeumien, kuplien ja vikojen varmistamiseksi, varmistaen niiden laadun ja turvallisuuden. Tämä virheiden havaitseminen mahdollistaa teräslevyjen kattavan ja yksityiskohtaisen tarkastuksen ja arvioinnin, estäen turvallisuustapahtumat ja toimintakysymykset. Siksi virheiden havaitseminen on välttämätön askel sekä teollisuustuotannossa että teräslevyn myynnissä.
7.Mikä on Z-akselin jatkeen rooli teräslevyissä?
Tällä hetkellä Z-akselin terästä käytetään laajasti teräsrakenteissa ja siltatekniikassa, paitsi teräsrakenteiden painon vähentäminen ja turvallisuuden parantaminen, myös vähentäen kustannuksia. Useimmissa tapauksissa teräksellä on riittävästi lamelli -kyynelkestävyyttä tai vaikka lamelli -repiminen tapahtuu, se ei vaikuta rakenteen turvallisuuteen. Kun valitset Z-akselilevyn ja tavanomaisen levyn välillä, keskeiset näkökohdat ovat sovellusvaatimusten täyttäminen minimoimalla kustannukset ja parantamalla valmistusprosessien toteutettavuutta. Hitsatuissa liitännäissä kriittisissä rakenteellisissa osissa levyn paksuussuunnan vetolujuuksia tulisi välttää, kun levyn paksuus ylittää 15 mm. Lamellia kyynelkestävää terästä tulisi käyttää vain viimeisenä keinona.
