Ero LR DH32 ja LR DH36 teräslevyn välillä

LR DH32 on korkeampi-lujuus rakenneteräslevy, jonka Lloyd's Register (LR) on sertifioinut laivanrakennus- ja merisovelluksiin. D-luokka tarkoittaa, että se on iskutestattu -20 °C:ssa, mikä takaa luotettavan sitkeyden kylmässä meriympäristössä toimiville aluksille. Sen pienin myötölujuus on 315 MPa (46 ksi) ja vetolujuus välillä 440-590 MPa (64-85 ksi), ja sen minimivenymä on 22 %. Kemiallista koostumusta valvotaan tiukasti hiilellä ≤0,18% ja mangaanilla 0,90-1,60%. Tätä laatua toimitetaan tyypillisesti normalisoiduissa tai kontrolloiduissa valssatuissa olosuhteissa, ja sitä käytetään laajalti runkorakenteissa, offshore-lautoissa ja yleisissä laivanrakennuskomponenteissa.

LR DH36 on myös vahvempi-rakenneteräslevy, jonka LR on sertifioinut ja jolla on sama iskuntestauslämpötila -20 °C. "36" tarkoittaa vähimmäismyötölujuutta 355 MPa ja vetolujuutta välillä 490 - 620 MPa, minimivenymän ollessa 21 %. Kemiallinen koostumus on samanlainen kuin DH32, jossa hiiltä on ≤0,18 % ja mangaania 0,90-1,60 %, vaikka DH36 voi sisältää mikroseoselementtejä, kuten Nb ja V, saavuttaakseen suuremman lujuutensa. Tämä laatu on suunniteltu vaativampiin kantaviin sovelluksiin laivanrakennuksessa, mukaan lukien rungon kuoret, pitkittäisjäykisteet ja perusrakenteet.

Sekä LR DH32 että LR DH36 ovat LR--sertifioituja vahvempia- meriteräksiä, joiden iskunkestävyys on testattu -20 °C:ssa, mikä takaa luotettavan suorituskyvyn kylmissä meriympäristöissä. Niiden ensisijainen ero on lujuustasossa: DH32:n myötölujuus on 315 MPa ja vetolujuus 440-590 MPa, joka soveltuu yleiseen lujaan rungon rakentamiseen ja toissijaisiin rakenteisiin, kun taas DH36 tarjoaa korkeamman, 355 MPa:n minimimyötölujuuden, ylivoimaisen vetolujuuden saavuttaessa 490-620 MPa:n vaativampiin sovelluksiin. Molemmilla lajeilla on hallittu kemiallinen koostumus ja ne säilyttävät hyvän hitsattavuuden kriittisissä meripalveluissa, mikä tekee niistä välttämättömiä materiaaleja laivanrakennuksessa ja offshore-lautoissa.

Kemiallinen koostumus

Mekaaninen ominaisuus