Mitä eroa on S690QL:n ja S960QL:n välillä?

Suurin ero on seS960QL:llä on huomattavasti korkeampi myötöraja (960 MPa) verrattunaS690QL (690 MPa), luokittelee S960QL:n erittäin-lujaksi-teräkseksi. Tämä tekee S960QL:stä ihanteellisen sovelluksiin, joissa vaaditaan suurinta lujuus-/-painosuhdetta, kun taas S690QL on korkea-lujuus teräs, jota käytetään kohteisiin, joissa vaaditaan suurta jännitystä, mutta S960QL:n äärimmäistä lujuutta ei tarvita. Molemmat ovat karkaistuja ja karkaistuja teräksiä, jotka on valmistettu TMCP-prosessilla, niillä on samanlaiset kemialliset koostumukset mikroseoselementtien kanssa, ja ne on suunniteltu hyvään hitsattavuutta ja sitkeyttä varten.

Molemmat teräkset ottavat käyttöönKarkaistu + karkaistu (Q+T)prosessi, mutta erilaisilla erityisparametreilla:

S960QL:

Sammutuslämpötila: 880-920 astetta

Karkaisulämpötila: 580-640 astetta

Muodostaa hienomman karkaistun martensiittirakenteen saavuttaakseen erittäin-lujuuden

S690QL:

Sammutuslämpötila: 890-930 astetta

Karkaisulämpötila: 580-620 astetta

Rakenne on karkaistua sorbiittia, jossa on parempi tasapaino lujuuden ja sitkeyden välillä

S960QL:n ensisijaiset sovellusskenaariot:

• Äärimmäisen kuormittavat rakenteet: Suurten nostureiden pääpuomit, erikoiskaivukoneiden avainkomponentit, offshore-lavojen tukirakenteet
• Erittäin kevyet vaatimukset: Apurakenteet ilmailuteollisuudessa, suurnopeusjunien kevytkomponentit{0}}
• Ultra{0}}raskaat konepajat: Frames of mining machinery, large pressure vessels (working pressure >10 MPa)
• Sotilasvarusteet: Panssaroidut ajoneuvot, ohjusten laukaisukehykset
• Pitkät{0}}jännesillat: Pääkuormitus-kantavia komponentteja, köysi-siltapylväät (painon pudotus yli 30 %)

S690QL:n ensisijaiset sovellusskenaariot:

• Offshore- ja merirakenteet:Niitä käytetään enimmäkseen offshore-lauttojen ja alusten, merirakenteiden ja muiden ankarien olosuhteiden vaativiin meriprojekteihin.

• Raskaat koneet ja laitteet:Lujuuden{0}}/-painosuhde on erinomainen, joten ne soveltuvat erinomaisesti valtavien koneiden, kuten nostureiden, kaivoskoneiden ja monien muiden, tuotantoon.

• Sillat ja infrastruktuuri:Ylivoimainen lujuus ja korroosionkestävyys tekevät näistä materiaaleista erittäin hyödyllisiä rakentamisessa, mukaan lukien siltojen rakentaminen ja muut infrastruktuurit.

• Autot ja liikenne:Suuri lujuus ja hyvä muovattavuus mahdollistavat kevyiden, -tehokkaiden auto- ja kuljetuskomponenttien valmistamisen.

Aseta S960QL etusijalle seuraavissa tapauksissa:

• Rakennesuunnittelu vaatiiyli 30 % painonpudotussäilyttäen samalla korkean{0}}kuormankestävyyden
• Elleisykliset äärimmäiset kuormitukset(esim. suuret nosturipuomit, offshore-lavat)
• Keskeiset rakenteet, jotka toimivatultra-alhaisissa lämpötiloissa(alle -50 astetta)
• Materiaalin paksuus on tiukasti rajoitettu, mutta lujuusvaatimukset ovat erittäin korkeat
• Sotilas- tai ilmailurakenteet, joilla on erityisvaatimuksiaväsynyt elämä
• Projektit, joiden budjetti on riittävä ja joiden suorituskyky on rajoitettu{0}}huippuluokan laitteille

Aseta S690QL etusijalle seuraavissa tapauksissa:

• Perinteiset konepajat ja ajoneuvorakenteet, joiden lujuusvaatimukset ovat 690 MPa
• Yleiset teolliset sovellukset rajoitetulla budjetilla, mutta vaativat silti suurta lujuutta
• Korkeat vaatimukset käsittelyn ja hitsauksen mukavuudelle
• Rakennepaino ei ole tärkeä seikka
• Suuret{0}}volyymit hankinnat ja tärkeä kustannusten hallinta
• Yleiset rakennus- ja siltarakenteet ilman äärimmäisiä ympäristövaatimuksia

Pyydä tarjous

Jos haluat lisätietoja GNEE:n tuotteista, voit lähettää sähköpostia osoitteeseenalloy@gneesteelgroup.com. Autamme sinua mielellämme.

FAQ

Mitä eroa on S690Q:lla ja S690QL:llä?

S690Q: Pienin iskusitkeys testattu -20 asteessa (keskiarvo 30J). → Tyypillinen käyttö: Nosturit lauhkeissa ilmastoissa, louhoslaitteet. S690QL: Sertifioitu -40 asteeseen ja alle (suurempi tai yhtä suuri kuin 40 J iskunkestävyys). → Kriittinen käyttö: arktiset putkistot, offshore-alustat, kaivosajoneuvot Siperiassa.

Mikä on materiaali S690QL?

S690QL on korkealujuus karkaistu ja karkaistu teräslaji, joka täyttää terässpesifikaatiot EN 10025. Nimitys S690QL viittaa 690 MPa:n vähimmäismyötölujuuteen.

Mikä on S690-luokan teräs?

S690 korkean tuoton ja hienoraeteräslevy on erittäin lujaa, karkaistua ja karkaistua hienorakeista-rakenneterästä. Rakenneterästä S690 käytetään rakenteissa, joiden on kestettävä erittäin suuria kuormituksia. Tämä laatu on tarkoitettu rakenteille, joissa painonsäästö on tärkeää.

Mikä vastaa S690-terästä?

Likimääräiset vastineet
ASTM A514, EN 10149-2 Grade S700MC, AS/NZS 3579 Grade 700, AM 700, Bisalloy 80.

Mikä on S690QL-materiaalin hinta?

S690QL erittäin lujat teräslevyt, paksuus: 5–150 mm hintaan 135 ₹/kg Mumbaissa.

Mikä on S690 QL -teräksen kovuus?

S690QL teräsosakkeenomistajat ja -toimittajat. S690QL on karkaistu ja luja teräs, joka toimitetaan kokonaisina levyinä tai leikattuina kappaleina ja toimitetaan koko Iso-Britanniaan. Korkean, vähintään 690 MPa:n tuoton ansiosta se tarjoaa paremman lujuuden kuin tavalliset hiiliteräslaadut.

Mikä on lujan S690-teräksen tehokas käyttö rakentamisessa?

Lujilla S690-teräksillä on erinomainen lujuuden-/-omapainon-suhde, ja ne ovat erittäin tehokkaita käytettäväksi raskaasti kuormitetuissa rakenteissa. Tyypillisiä käyttökohteita ovat rakennusten paalut ja pylväät sekä siltojen tukiosat.

Mitä eroa on S890QL:n ja S690QL:n välillä?

S690QL, S890QL ja S960QL ovat kaikki vesikarkaistuja ja karkaistuja teräksiä, jotka ovat standardin EN10025:6:2004 mukaisia. Näiden ultralujien terästen vähimmäismyötölujuus on 690 MPa, 890 MPa ja 960 MPa, mikä tekee niistä ihanteellisia käytettäväksi kuljetusalalla.

Mitä eroa on S700MC:n ja S690ql:n välillä?

S700MC Steel on pohjimmiltaan rakenneteräslevy, joka on kehitetty erityisesti korkeaa myötörajaa vaativiin sovelluksiin. Niitä käytetään useisiin kantaviin sovelluksiin. S690ql on niukkaseosteinen rakenneteräs, joka on luja ja hyvin hitsattava.

Mikä on s690-teräksen myötöraja?

690 MPa.

Myötölujuus 690 MPa. Käytetään erittäin raskaita kuormia kantavissa rakenteissa, kuten silloissa, offshore-porauslautoissa ja rakennuksissa sekä raskaissa rakennuskoneissa ja nostureissa.