1. vuosittainen tutkimus - Yleiset kunto- ja turvallisuusjärjestelmät
DNV: n vuositutkimus on kattava tarkastus, joka tehdään vuosittain aluksen kokonais ehdon arvioimiseksi. Tärkeimpiä painopistealueita ovat:
Runko ja rakenne: Tarkistaa korroosion, halkeamien tai muodonmuutokset kriittisillä alueilla.
Koneet: Testaa pää- ja apumoottorit, ohjausjärjestelmät ja sähköasennukset.
TURVALLISUUDEN LAITTEET: Varmistaa pelastusveneiden, palontorjuntajärjestelmien ja hätägeneraattorien toiminnallisuuden.
Asiakirjat: Varmistetaan, että varmenteet (esim. Turvallisuusrakenne, latauslinja) ovat kelvollisia.
Jos puutteita löytyy, DNV voi asettaa luokan (COC) olosuhteet, jotka vaativat korjauksia ennen seuraavaa tutkimusta. Noudattamatta jättäminen voi johtaa luokan jousitukseen.
2. Keskitutkimus - Parannetut rakenne- ja järjestelmätarkastukset
Välitutkimukseen järjestetään uusintakyselyn toisen ja kolmannen vuosipäivän välinen välinen ja kolmannen vuosipäivän välillä syvempiä tutkimuksia:
Rakenteelliset paksuusmittaukset (ultraäänitestaus) painolastisäiliöissä ja lastin hallussa.
Polttoaineen ja hydraulisten järjestelmien paineen testaus vuotojen havaitsemiseksi.
Liitäntälaitteen vedenhallintajärjestelmän (BWMS) varmennus, varmistaa IMO D-2 -standardien noudattaminen.
Lisätarkastukset kiinnityslaitteista ja luukun kannista kulumisessa.
Tämä kysely varmistaa, että kuluviin kysymyksiin käsitellään ennen niiden lisääntymistä. Yli 15 -vuotiaat alukset saattavat olla tiukempi valvonta.
3. Uusintakysely (luokan uusiminen) - Täydellinen uudelleenarviointi 5 vuoden välein
Uusintakysely (entinen "erityinen tutkimus") on laajin tarkastus, joka vaaditaan joka viides vuosi DNV -luokan sertifikaatin uusimiseksi. Se sisältää:
Täydellinen rungon tarkastus, mukaan lukien ultraäänipaksuuden mittaus (UTG) 30-50% pinnoituksesta.
Paineastia- ja kattilan tutkimukset, mukaan lukien tuhoamattomat testit (NDT).
Työvoimajärjestelmien, kuten hännän akselin vetäytyminen tarkastusta varten, uudistaminen.
Viimeisimpien määräysten noudattamisen (esim. Solas, Marpol -päivitykset) todentaminen.
Jos löytyy suuria vikoja, DNV voi vaatia kuivapisteen tai laajennetut korjaukset ennen uudelleensertifiointia.
4. Pohjakysely - rungon tarkastus vesilinjan alapuolella
Pohjakyselyssä suoritetaan 2,5 vuoden välein (yhdessä muiden kyselyjen kanssa) vedenalaiset komponentit:
Hullin likaantumis- ja pinnoitusolosuhteet biokoinnin ja korroosion arvioimiseksi.
Halkeamien, eroosion tai väärinkäytön potkurin ja peräsimen tarkastus.
Meririnta ja venttiilit tarkistivat meren kasvun tai vuotojen varalta.
Katodiset suojausjärjestelmät (anodit) arvioitiin tehokkuuden suhteen.
Alukset, joissa on korkean riskin kauppakuviot (esim. Usein trooppiset vedet), saattavat tarvita useampia tarkastuksia.
5. Lisätutkimukset-vauriot, muutokset tai järjestelmäkohtaiset tarkastukset
DNV voi valtuuttaa ad-hoc-tutkimukset tapahtumien tai järjestelmän päivitysten jälkeen:
Vahinkotutkimukset: Maadoituksen, törmäysten tai tulipalon jälkeen rakenteellisten korjausten arviointi.
Muutostutkimukset: Vaaditaan, jos rungon, koneiden tai turvajärjestelmien muuttaminen.
Lastajajärjestelmätutkimukset: Säiliöalusten, pumppujen tarkistukset, putkistot ja inertit kaasujärjestelmät.
Hätägeneraattorikokeet: Varmuuskopiointitoimintojen tarkistaminen kuorman alla.
Ne varmistavat, että muutokset tai korjaukset täyttävät DNV -standardit ennen paluutaan huoltoon.
