Ero ABS FH51 ja ABS FH56 teräslevyn välillä

ABS FH51 on erittäin-suuri{2}}luja meriteräslevy, jonka American Bureau of Shipping (ABS) on sertifioinut vaativiin offshore- ja laivanrakennussovelluksiin. "F"-luokka tarkoittaa, että se on iskutestattu erittäin alhaisessa -60 asteen lämpötilassa, mikä takaa poikkeuksellisen lujuuden polaarisissa ja arktisissa ympäristöissä toimiville aluksille. Sen pienin myötölujuus on 500 MPa (73 ksi) ja vetolujuus 610 - 770 MPa (88-112 ksi) ja minimivenymä 16 %. Tämä laatu on suunniteltu kriittisiin rakenteellisiin komponentteihin offshore-porausyksiköissä, tunkilla{15}}nousukoneissa ja jääluokan aluksissa, jotka vaativat erinomaista lujuus-painosuhdetta.

ABS FH56 on erittäin -suuri{2}}luja meriteräslevy, joka on myös ABS:n sertifioima ja joka on valmistettu edistyneillä karkaisu- ja karkaisuprosesseilla. FH51:n tapaan se on iskutestattu -60 asteessa. Iskuenergian vähimmäisvaatimus on tyypillisesti noin 55 J (pitkittäissuuntainen) vakiopaksuuksilla. "56" tarkoittaa 550 MPa:n pienintä myötölujuutta ja 670 - 835 MPa:n vetolujuutta, jonka vähimmäisvenymä on 16 %. Tämä laatu on suunniteltu vaativimpiin{15}}kantaviin sovelluksiin, mukaan lukien itse-nousevat porausalukset, ultra-suuret konttialukset ja kriittiset merirakenteet, jotka vaativat maksimaalista lujuus{18}}painosuhdetta.

Sekä ABS FH51 että ABS FH56 ovat ABS--sertifioituja ultra-korkea-lujia meriteräksiä, joiden lujuus on poikkeuksellisen alhaisissa-lämpötiloissa testattu -60 asteessa, mikä takaa luotettavan suorituskyvyn äärimmäisissä arktisissa ja ankarissa meriympäristöissä. Niiden ensisijainen ero on lujuustasossa: FH51:n vähimmäismyötölujuus on 500 MPa ja vetolujuus 610-770 MPa, joka soveltuu korkean-lujuuden offshore-alusille ja jääluokan aluksille, kun taas FH56 tarjoaa korkeamman myötölujuuden 550 MPa:lla 550{0}{0}8 MPa:n ulottuvuudella. MPa, suunniteltu vaativampiin{21}}kuormitettaviin sovelluksiin, jotka vaativat erinomaista lujuutta. Molemmilla lajeilla on tiukasti valvottu kemiallinen koostumus (hiilipitoisuus enintään 0,16 %), ja ne säilyttävät hyvän hitsattavuuden kriittistä merihuoltoa varten, joten ne sopivat ihanteellisesti nostolaitteiden jalkoihin, erittäin suuriin konttialuksiin ja arktisen luokan aluksiin.

Kemiallinen koostumus

Mekaaninen ominaisuus