Ero RINA D420 ja RINA D460 teräslevyn välillä

RINA D420 on erityisen-luja-meren teräslevy, jonka italialainen luokituslaitos RINA (Registro Italiano Navale) on sertifioinut laivanrakennus- ja offshore-sovelluksiin. "D"-luokka tarkoittaa, että se on iskutestattu -20 °C:ssa. Sen pienin myötölujuus on 420 MPa ja vetolujuus 530 - 680 MPa, ja sen vähimmäisvenymä on 18 %. Kemiallista koostumusta valvotaan tiukasti hiilellä ≤0,20%, mangaanilla ≤1,70% ja mikroseosalkuaineilla. Tämä laatu toimitetaan tyypillisesti normalisoiduissa, karkaisuissa ja karkaisuissa (QT) tai TMCP-olosuhteissa, ja sitä on saatavana 260 mm:n paksuisena. Sitä käytetään laajalti runkorakenteissa, offshore-alustoissa ja kriittisissä laivanrakennuskomponenteissa.

RINA D460 on erittäin -suuri{2}}luja meriteräslevy, jonka RINA on sertifioinut ja jonka iskunkestävyys on testattu -20 °C:ssa. "460" tarkoittaa vähimmäismyötölujuutta 460 MPa ja vetolujuutta 570 - 720 MPa, minimivenymän ollessa 17 %. Iskuenergiavaatimukset ovat vähintään 31 J (poikittaissuuntainen) ja 46 J (pitkittäinen) lämpötilassa -20 °C. Kemiallinen koostumus sisältää hiiltä ≤ 0,21 %, mangaania ≤ 1,70 % ja fosforin ja rikin tiukka valvonta. Tämä laatu on suunniteltu vaativiin rakenneosiin laivanrakennuksessa, offshore-lautoilla ja arktisen{20}luokan aluksissa, jotka vaativat erinomaista lujuus-painosuhdetta.

Sekä RINA D420 että RINA D460 ovat RINA--sertifioituja erittäin-korkea-lujia meriteräksiä, joilla on erinomainen matalan-lämpötilojen sitkeys testattu -20 °C:ssa, mikä takaa luotettavan suorituskyvyn ankarissa meriympäristöissä. Niiden ensisijainen ero on lujuustasossa: D420:n minimimyötölujuus on 420 MPa ja vetolujuus 530-680 MPa, joka soveltuu korkean-lujuuden offshore-lauttoihin ja yleiseen laivanrakennukseen, kun taas D460 tarjoaa korkeamman myötölujuuden, 460 MPa, jonka vetolujuus on suunniteltu 70 MPa:n maksimivoimakkuudella MPa70{0} vaativiin kantaviin sovelluksiin, joissa vaaditaan ylivoimaista lujuus-painosuhdetta . Molemmilla lajeilla on kontrolloitu kemiallinen koostumus, jonka hiiltä on ≤0,20-0,21 %, ja ne säilyttävät hyvän hitsattavuuden kriittistä merihuoltoa varten. D460 vaatii yleensä tarkempaa käsittelyä parantuneiden mekaanisten ominaisuuksiensa saavuttamiseksi. Valinta niiden välillä riippuu siitä, vaatiiko projekti D420:n tasapainoisen lujuuden vai D460:n tehostetun suorituskyvyn äärimmäisiin rakenteellisiin vaatimuksiin.

RINA D420 erittäin luja kemiallinen koostumus karkaisussa ja karkaisussa

RINA D460 erittäin luja kemiallinen koostumus karkaisussa ja karkaisussa

RINA D420 erittäin luja omaisuus karkaisussa ja karkaisussa

RINA D460 erittäin luja omaisuus karkaisussa ja karkaisussa