Ero RINA D420 ja RINA D620 teräslevyn välillä

RINA D420 on erityisen-luja-meren teräslevy, jonka italialainen luokituslaitos RINA (Registro Italiano Navale) on sertifioinut laivanrakennus- ja offshore-sovelluksiin. D-luokka tarkoittaa, että se on iskutestattu -20 asteessa. Sen pienin myötölujuus on 420 MPa ja vetolujuus 530 - 680 MPa, ja sen vähimmäisvenymä on 18 %. Kemiallista koostumusta valvotaan tiukasti hiilipitoisuudella enintään 0,20 % ja mangaanilla enintään 1,70 %. Tämä laatu toimitetaan tyypillisesti normalisoiduissa tai karkaisuissa (QT) olosuhteissa, ja sitä on saatavana jopa 260 mm:n paksuisena. Sitä käytetään laajalti runkorakenteissa, offshore-alustoissa ja kriittisissä laivanrakennuskomponenteissa.

RINA D620 on erittäin -suuri-luja meriteräslevy, joka on myös RINA:n sertifioima ja jonka iskunkestävyys on testattu -20 asteessa. "620" tarkoittaa vähimmäismyötölujuutta 620 MPa ja vetolujuutta välillä 720 - 890 MPa, minimivenymän ollessa 15 %. Kemiallinen koostumus sisältää hiiltä enintään 0,20 % ja mangaania enintään 1,70 % ja mikroseoselementtejä, kuten Nb, V, Ti, Cr, Ni ja Mo, parantavat ominaisuuksia. Iskuenergiavaatimukset ovat vähintään 41 J (poikittain) -20 asteessa. Tämä laatu vaatii edistynyttä käsittelyä, ja se toimitetaan tyypillisesti quenched and tempered (QT) tai TMCP-olosuhteissa. Se on suunniteltu vaativimpiin laivanrakennuksen rakenneosiin, ultra-syvänmeren offshore-lauttoihin, arktisen-luokan aluksiin ja FPSO-yksiköihin, jotka vaativat maksimaalista lujuus-painosuhdetta.

Sekä RINA D420 että RINA D620 ovat RINA--sertifioituja erittäin-korkea-lujia meriteräksiä, joiden lujuus matalassa{5}}lämpötiloissa on erinomainen -20 asteessa, mikä takaa luotettavan suorituskyvyn ankarissa meriympäristöissä. Niiden ensisijainen ero on lujuustasossa: D420:n myötölujuus on vähintään 420 MPa ja vetolujuus 530-680 MPa, ja se soveltuu erittäin lujille offshore-alustoille ja yleiseen laivanrakennukseen.D620tarjoaa huomattavasti korkeamman 620 MPa:n vähimmäismyötölujuuden 720-890 MPa:n vetolujuuden ollessa suunniteltu vaativimpiin kuormitussovelluksiin, joissa vaaditaan maksimaalista lujuus-painosuhdetta. Molemmilla laatuluokilla on kontrolloitu kemiallinen koostumus, jonka hiiltä on enintään 0,20 % ja ne säilyttävät hyvän hitsattavuuden kriittistä merihuoltoa varten, vaikka D620 vaatii edistyneempää käsittelyä, kuten QT tai TMCP, saavuttaakseen ylivertaiset mekaaniset ominaisuudet.

RINA D420 erittäin luja kemiallinen koostumus karkaisussa ja karkaisussa

RINA D620 erittäin luja kemiallinen koostumus karkaisussa ja karkaisussa

RINA D420 erittäin luja omaisuus karkaisussa ja karkaisussa

RINA D620 erittäin luja omaisuus karkaisussa ja karkaisussa